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達麗、白天鵝、海悅建設在台中烏日推出的「新高鐵」個案在329檔期正式公開,由左至右依序為海悅國際總經理曾俊盛、達麗建設董事長謝志長、白天鵝建設總經理陳柏融、達麗建設董事長特助謝岱杰 (圖/新高鐵提供
達麗、白天鵝、海悅建設在台中烏日推出的「新高鐵」個案在329檔期正式公開,由左至右依序為海悅國際總經理曾俊盛、達麗建設董事長謝志長、白天鵝建設總經理陳柏融、達麗建設董事長特助謝岱杰 (圖/新高鐵提供

台中高鐵特區 達麗x白天鵝「新高鐵」329正式公開

台中高鐵站前百億大案「新高鐵」於3月29日舉行正式公開記者會,旋即公布潛銷已超過700戶。達麗建設表示,跟著國家級重大建設做佈局,一向是精準選地與穩健經營的重要依據。3鐵共構的台中烏日新高鐵特區,同時擁有高鐵、台鐵、捷運,具備強勢交通主導地位,更是台灣中心的門戶樞紐。

台中高鐵站在2023年湧入約2500萬人次旅運量,平均單日進出站人次超過65,000人,超越左營,僅次台北,高居全台第2位。以30分鐘左右的高鐵通行時間,可快速連動從新竹到嘉義等縣市,延伸大中部約750萬人的區間流動。更可約1小時直抵台北或高雄兩大都會。加上鄰近國道1號、國道3號、74快速道路,絕佳地利之便,形成掌握交通輻輳且難以取代的關鍵核心。

台中烏日新高鐵特區,集結3鐵交通運輸動能,加上約30分鐘可達台中國際機場,成為中部黃金轉運點,同時吸引觀光、海內外商務人士密集進出。緊鄰台中高鐵站的高鐵娛樂購物城,近5萬坪基地,規模超過5座台北101,約9萬坪商業空間,另規劃5星級酒店、A級商辦大樓、國際會議中心、電競IP動漫主題館、百老匯等級影城,並打造500米時尚精品大道,與世界流行同步。可提供約1萬6000個工作機會,是一個空前稀有,滿足購物、娛樂、文化、就業,超大規模商業綜合體。

達麗建設董事長謝志長(右)表示,烏日「新高鐵」案賣的速度比高鐵還快!(圖/新高鐵提供)
達麗建設董事長謝志長(右)表示,烏日「新高鐵」案賣的速度比高鐵還快!(圖/新高鐵提供)

達麗建設認為一座指標建築,代表一個區域的門面。這次特別邀請全球知名超過130年輝煌歷史的「澳洲PTW建築團隊」來做外觀設計。其知名作品包括北京水立方、杜拜棕櫚島等,皆為享譽國際經典作品。希望以獨特美學素養,融入速度流線感的建築語彙,讓「新高鐵」領銜新高鐵特區,成為台中具有世界一流水準的嶄新地標。

「新高鐵」獲得廣大消費者的認同,其實是展現交通能量對於購屋民眾,具有關鍵性影響力。尤其是高鐵,帶來人的流動,帶來城市的擴張。因此,達麗建設將重現「新高鐵」在台中高鐵站的模式,在距離台南高鐵站450米,輕鬆步行就能到家的距離,以超過4000坪基地,推出台南歸仁高鐵站前新案「達麗世界仁」。

「達麗世界仁」除了同樣具備台南高鐵、台鐵沙崙站,以及未來台南捷運藍線延伸線交匯等三鐵優勢,同時高鐵站對面的台南三井outlet已經營運,強化區域商業機能,食衣育樂的生活所需,不必再花時間等待。還包括政府與企業合作的「沙崙智慧綠能科學城」、可容納5000人的國際會展中心、成大醫療創新園區,在多元產業加持之下,將湧進就業人口,大幅提升居住需求。

世界大環境還有許多不確定的變數,目前原物料以及人力短缺情況依舊吃緊。從土地成本、營建成本、設計成本都居高不下,這是房地產業共同要面對的競爭與問題。但還是抱持審慎樂觀的態度,尤其大台中、台南的建設還在發展,充滿活力,仍持續看好。

達麗建設在規劃跟佈局上,會更加謹慎,一定是選擇有重大建設,發展願景的區域與地段來做開發。就像「新高鐵」、「達麗世界仁」,嚴選交通要衝、商場進駐、產業議題等各項利多條件匯集的區域,才會是達麗建設重點經營的目標。

產品規劃上,更會因應目前台灣社會家庭人口趨勢,以貼近民眾需求來量身訂製最適切的居住規格。從外觀到內部公設規劃,都持續精進,向國際化的水準看齊,讓民眾不僅僅是擁有一處棲身之所,更能獲得高品味與高品質的優化生活。做到永遠比客戶想像得更完美,才能讓達麗建設在眾多挑戰中,永續經營,維持競爭力。

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